Depuis 3ans, je participe au Paris Roubaix Challenge sous les couleurs de l'UCV.
Cette année, j'avais décidé de le doubler avec le Tour des Flandres cyclo.
Samedi 30 mars 2013 : Tour des Flandres cyclo
3 parcours au programme
- 259 km au départ de Bruges
- 133 et 83 km au départ de Oudenaarde (ville d'arrivée également)
Une navette (payante) étant proposée lors de l'inscription pour le transfert de Oudenaarde à Bruges
Pour cette découverte, ce sera le 133km avec l'intégralité des difficultés (ou presque).
Pour cette course un peu particulière, je décide de préparer mon vélo en configuration "parcours accidenté" mais en prendant soin de changer la cassette pour mettre une de 27 dents au lieu de 25 (certains passages pavés sont annoncés à plus de 20%).
Concernant la météo, le temps est couvert et il fait -2°c au départ d'Oudenaarde à 8h.
1er problème à 15km : le Koppenberg se passera à pied dans sa zone la plus dure (22% en pavés) pour des problèmes d'encombrement (16000 personnes inscrites)...
2ème problème à 20km : un bidon qui tombe et s'éclate dans la descente pavée de Steenbekdries... je m'arrête pour le récupérer afin de le jeter plus tard dans une poubelle et également pour "écraser" le 2e porte bidon et ainsi ne pas perdre mon dernier bidon.
Le reste du parcours se passera sans encombre jusqu'à l'arrivée
N'ayant pas pu dompter le Koppenberg pour cause d'embouteillage, je mettrais cependant un point d'honneur à dompter le Paterberg et ses 21% pavés situés après 115km.
Il m'aura finalement fallu 5h pour en venir à bout de tous ces "berg" signifiant "mont" en flamand.
Samedi 6 avril 2013 : Paris Roubaix Challenge
Anciennement sous forme de course, pour 2013, l'organisateur ASO a confié la gestion de ses classiques cyclistes amateurs (Paris-Roubaix Challenge et Liège-Bastogne-Liège Challenge) à celui du Tour des Flandres cyclo.
Ces 3 classiques, désormais organisées de la même manière, forment le "Skoda Classic Challenge".
3 parcours au programme
- 170km au départ de Busigny (parcours des professionnel 15km avant les 1ers pavés)
- 150km au départ de Roubaix (parcours des professionnel à partir de la tranchée d'Aremberg)
- 70km au départ de Roubaix (parcours des professionnel à partir du moulin de Templeuve)
Une navette étant proposée lors de l'inscription pour le transfert de Roubaix à Busigny.
Après avoir réalisé :
- 135km dont 28 en pavés (St Quentin - Carrefour de l'Arbre) en 2011
- 150km dont 32 en pavés (St Quentin - Vélodrome de Roubaix) en 2012
Je m'engage sur le 170km dont 52 en pavés (Busigny - Vélodrome de Roubaix) pour cette édition 2013.
Pour cette course - très particulière - beaucoup de matériel est changé sur le vélo :
- roues à jantes plates et fort rayonnage (36 rayons croisés par 4)
- pneus de 25mm de section à flancs renforcés gonflés à 6bars
- braquets de 48*38 et 12*23
- guidoline doublée
- selle rembourée avec canal périnéen creusé (investissement pour 2013)
Afin de préparer cette course au mieux, j'avais décidé de passer beaucoup de temps en salle de musculation cet hiver. Le but étant étant surtout de mieux encaisser les chocs (le haut du corps étant très solicité) en plus de gagner en puissance pour le bas du coprs (intérêt bénéfique pour n'importe quelle course).
Résultat : 5kg en plus mais moins de masse grasse à la sortie de l'hiver...
Retour au 6 avril 2013...
Le départ en navette pour Busigny est prévu à 5h30 devant "Le Stab", surnom du nouveau vélodrome couvert "Jean Stablinski" de Roubaix ayant servi aux championats de France sur piste 2013.
Concernant la météo, le temps est là aussi couvert et il fait 1°c au départ de Busigny à 8h...
Je m'habille en configuration Tour des Flandres mais avec des gants "intermédiaire" coté température, suite à mon experience de Paris Roubaix 2012.
Là aussi j'aurais le droit à une perte de bidon à la sortie de Troisville (1er secteur pavé) mais cette fois ci, il aura résisté... ce qui me permetra de le récupérer et surtout de ne pas perdre son précieux contenu.
Le 1er problème majeur arrivera dans la tranchée d'Aremberg : 2.4km à faire rebondir mes 67kg sur l'arrière de ma selle et là voilà qui lève le nez à la sortie !
Un petit arrêt technique au stand Mavic installé au ravitaillement quelques kilomètres plus loin - en espérant un réglage dans les règles de l'art - s'imposera : n'ayant pas de niveau à bulle (comme moi) ce sera à l'oeil...
Pour information (ou rappel), Mavic et moi c'est une longue histoire : souvenir de 2011 et mon premier Paris Roubaix Challenge...
Le secteur de Mons en Pevèle et ses 3km tortueux auront eu raison du travail des techniciens de Mavic : cette fois-ci, on répare soi-même en serrant au maximum... ca tiendra jusqu'à l'arrivée.
Le secteur du Carrefour de l'Arbre se présente enfin : pour moi il est un peu particulier car, depuis que je participe au Paris Roubaix Challenge, je n'ai jamais réussi à tenir sur ses pavés dans sa première partie... j'en fait donc un objectif du parcours !
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Entre le tour des Flandres et Paris Roubaix, logé à 5km de Roubaix, je me suis imposé 2 sorties d'entrainement avec pavés (une avec les secteurs 5 à 2 et une autre avec les secteurs 9 à 6).
Lors de la sortie comprenant le secteur 4, je réussirais - sans fatigue et à allure réduite - à dompter le Carrefour de l'Arbre en observant les zones "roulables" : il n'y en a qu'une de 20cm du centre de la route.
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Appliquant méthodiquement les conclusions du travail d'entrainement du milieu de semaine, je domptais enfin le Carrefour de l'Arbre en course - en étant un peu seul sur les pavés dans sa première partie - et en réussisant en prime à garder l'allure. Lancé, je garderais la technique tout en accélérant l'allure dans sa deuxième partie.
Il ne me restait donc plus qu'à relier l'arrivée et profiter de mon tour d'honneur sur le vélodrome - mythique cette fois - de Roubaix, les secteurs de Gruson et Hem se passant sans problèmes... j'étais enfin au Paradis après près de 6h30 d'Enfer car comme l'indique l'affiche en arrière plan : l'Enfer du nord mène au Paradis !
Pour l'édition 2013, on devra se contenter des douches du gymnase du parc des sports de Roubaix.
Lors de l'édition 2012, on avait eu le droit aux douches mythiques... uniquement à visiter cette année !
En 2013, comme Fabian Cancellara chez les professionnels, je remporte donc "mon" 3e Paris Roubaix et réussi "mon" doublé Tour de Flandres - Paris Roubaix.
Pour information (ou rappel), Fabian Cancellara et moi, là aussi c'est une autre longue histoire :
En juin 1999, je prenais le départ d'une course junior à Metz Tessy (près d'Annecy), servant de 3ème manche au trophé Franco-Genevois : le vainqueur, suisse et champion du monde du contre la montre junior, s'appelait Fabian Cancellara.
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